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密集架制造工差和傳動(dòng)裝置:
每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后,外廓尺寸(長(zhǎng)、寬、高)的極限偏差為±1mm;
每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后,密集架側(cè)面板與中腰板的對(duì)縫處的間隙小于1mm;
每?jī)蓷l軌道的平行度誤差為小于1mm;密集架導(dǎo)軌對(duì)接處高低差不大于0.3mm
由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m,全長(zhǎng)不大于1毫米。
零件的未注公差尺寸的極限偏差應(yīng)按照GB1804中IT13-14。
密集架軌道安裝后平行度的偏差不大于1mm/m;
同一截面密集架傳動(dòng)機(jī)構(gòu):一般采用的是機(jī)械式全自動(dòng)脫掛驅(qū)動(dòng)裝置。
產(chǎn)品各零件、組合件之間保持互換性。
傳動(dòng)部件:
滾輪:采用ZG35,鑄鋼,經(jīng)加工成型。
軌道:采用45#鋼,冷軋方鋼。
連接管:采用無(wú)縫管。
搖手:采用搖盤(pán)型搖把式,手搖處安裝剎車(chē)制控,運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。
軸:采用45#鋼,加工精度3.2,經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)HB220~290。
鏈輪:采用45#鋼,引用GB1244-84(3R齒型)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)鍛壓加工成型,回火去應(yīng)力,加工車(chē)、滾齒、插鍵槽、去毛齒、齒部經(jīng)頻淬火HRC60-62。
軸承:采用204軸承。
鏈條:采用12.7節(jié)距滾珠鏈條。按GB1135-89厚度按鏈條1/2”制成。